سایپا و بدعهدی در تحویل خودرو؛ پیش‌فروش‌های بدون پشتوانه
شرکت خودروسازی سایپا با وجود خلف وعده‌های مکرر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده، همچنان به انتشار آگهی‌های پیش‌فروش محصولات خود ادامه می‌دهد. این روند که منجر به زیان مالی گسترده برای مشتریان و اعتراض عمومی شده، پرسش‌های جدی را درباره عملکرد نهادهای نظارتی مطرح کرده است.
به گزارش ملت بیدار؛ شرکت خودروسازی سایپا در حالی به طور مداوم اقدام به پیش‌فروش محصولات خود می‌کند که تعهدات پیشین خود در تحویل خودروها را ایفا نکرده است. این رویه که اعتراضات گسترده مردمی را به دنبال داشته، نشان از عدم وجود پشتوانه تولیدی و برنامه‌ریزی صحیح در این خودروسازی دارد.
خلف وعده‌هایی که تکرار می‌شوند
بسیاری از شهروندان که سرمایه‌های خود را صرف خرید خودرو از طریق پیش‌فروش کرده‌اند، ماه‌ها و حتی سال‌هاست که در انتظار تحویل خودروی خود به سر می‌برند. این در حالی است که سایپا در ماه‌های شهریور و مهر امسال، سه محصول پرطرفدار خود شامل شاهین، کوئیک و ساینا را مجدداً پیش‌فروش کرده است. خودروهای شاهین که قرار بود ظرف دو سال گذشته تحویل شوند، هنوز به دست مشتریان نرسیده‌اند و کوئیک و ساینا که مقرر بود در تیر و مرداد ماه تحویل شوند نیز همچنان در چرخه تاخیر قرار دارند.
زیان اقتصادی برای مردم
مردمی که پول‌های خود را نزد خودروسازان واریز کرده‌اند، نه تنها از سود احتمالی که می‌توانستند با سرمایه‌گذاری در بازارهای دیگر مانند طلا و سکه یا حتی خرید خودرو از بازار آزاد کسب کنند، بازمانده‌اند، بلکه سرمایه آن‌ها بیش از یک سال است که در دست خودروسازان معطل مانده است.
یکی از موارد قابل تامل، وضعیت مشتریان خودروی شاهین CVT است. این افراد حدود دو سال پس از پرداخت وجه اولیه، به جای دریافت خودروی ثبت‌نامی، با دعوتنامه‌هایی برای تبدیل به خودروهای دیگر مواجه شده‌اند. در یکی از این موارد، مشتری که در مهر ۱۴۰۲ وجه اولیه را پرداخت کرده و موعد تحویل خودرویش را اسفند ۱۴۰۳ اعلام کرده بودند، اکنون با پیشنهاد جایگزینی با مدل‌های ارزان‌تر (شاهین GL و شاهین GL CVT) روبرو شده است، آن هم بدون تعیین تکلیف زمان تحویل و میزان دقیق وجه بازگشتی. مشتریان شاهین CVT معتقدند که شرکت سایپا با حذف سود مشارکت و جایگزینی سهم تورمی، حدود ۴۰ میلیون تومان به هر نفر زیان وارد کرده است. همچنین ادعاهایی مبنی بر عرضه برخی خودروها زودتر از موعد به افراد خارج از سامانه وجود دارد.
پیش‌فروش بدون پشتوانه تولید
اعتراف مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا مبنی بر فروش ۷۰ هزار دستگاه خودروی شاهین اتوماتیک CVT، در حالی که گیربکس این خودرو نه تنها موجود نبوده، بلکه حتی ثبت سفارش قطعات آن نیز انجام نشده بود، عمق فاجعه را آشکار می‌سازد. نکته قابل تامل این است که ظرفیت تولید سالانه انواع خودروی شاهین (معمولی، پلاس و اتومات) حدود ۳۰ هزار دستگاه است، در حالی که ۷۰ هزار دستگاه شاهین اتوماتیک CVT پیش‌فروش شده که این رقم بیش از دو برابر کل ظرفیت تولید انواع شاهین است.
مطالبه از نهادهای نظارتی
این پرسش اساسی مطرح می‌شود که تا چه زمانی خودروسازان می‌توانند به صورت یک‌طرفه عمل کرده و سرمایه مردم را بدون انجام تعهدات، در اختیار بگیرند. عدم نظارت کافی وزارت صمت و سایر نهادهای ناظر، موجب شده تا خودروسازان پیش از تامین مواد اولیه و قطعات، اقدام به پیش‌فروش خودرو کنند. این روند بیش از دو سال است که ادامه دارد و نهادهای نظارتی سکوت کرده‌اند.
افکار عمومی انتظار دارد دستگاه قضا و نهادهای نظارتی با ورود قاطعانه به این پرونده، به این تخلفات و زیاده‌خواهی خودروسازان پایان دهند. پیش‌فروش جدید بدون عمل به تعهدات سابق، هیچ توجیه قانونی و اخلاقی ندارد. در حال حاضر، مردم برای دریافت حقوق خود از گروه‌های خودروسازی با سردرگمی مواجهند و هیچ زمان مشخصی برای تحویل خودرو از سوی شرکت‌ها و نمایندگی‌ها اعلام نمی‌شود./ پایان پیام
